In oktober 2004, als de kruitdampen van de Amsterdamse taxioorlog amper zijn opgetrokken, richt ik samen met mijn compagnon en vriend Martijn Beversluis een nieuw soort taxionderneming op: de Tuk Tuk Company. Volgens ons zijn de gemotoriseerde driewielers uit Thailand een welkome aanvulling op ‘The Last Mile’: het na-vervoer van passagiers op korte ritjes die taxi’s toch niet willen rijden. De Tuk Tuk Company blij, taxi’s blij, passagiers blij.
Maar het loopt totaal anders.
‘Hoe dan?’ vraag ik me vertwijfeld af als ik mijn eerste stappen als ondernemer wil zetten. Waar moet ik beginnen? Hoe financier ik zo’n onderneming? Wat zijn de valkuilen? Waar liggen de kansen, het gevaar, de problemen en de oplossingen?
Doordringen in de wonderlijke taxiwereld is in die tijd al moeilijk genoeg, maar voldoen aan alle regels van de Dienst Wegverkeer (RDW) voordat je een Tuk Tuk op de Nederlandse weg hebt, blijkt nog veel ingewikkelder. Met kunst- en vliegwerk, intuïtie en de nodige lef bewandel ik daarom noodgedwongen een alternatieve weg. En daarbij doe ik verbijsterende constateringen.
Dit eerste deel over de opkomst van de Tuk Tuk Company toont op smakelijke wijze alle klassieke fouten die een beginnend ondernemer kan maken. Toch is dit geen standaard managementboek. Het is ook een persoonlijk verhaal over mijn jeugd, foute (studie-)keuzes en mijn liefde voor cricket en Zandvoort. Bovendien krijgt de lezer eindelijk antwoord op de vraag waarom ik in Groningen al jaren bekendsta als De Kaasdief!
